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構建智能座艙現在已經成為汽車發展一大趨勢,根據相關數據2022年中國市場內智能座艙的滲透率已經超過了50%,智能座艙已經和汽車功能安全一樣成為影響消費者購車的主要賣點。
智能座艙是基于智能化、萬物互聯通過整合駕駛信息和車載應用,利用車載系統的強大信息數據處理能力,為駕駛者提供高效且科技感的駕駛體驗的概念。智能座艙由硬件、軟件、交互三大部分組成。智能交互與智能表面在智能座艙的組成中,交互是非常關鍵的一部分,交互部分涉及語音識別、人臉識別、觸摸識別等等。現在的交互都是往多模態交互發展,并不僅局限于某一特征,而是抓取聲音、手勢、瞳孔、表情等一系列信息進行識別交互。在智能座艙的大趨勢下,越來越多的車廠傾向于在車內布置各種各樣的交互式感應和控制的智能器件以及氛圍和指示用的燈光。智能器件和燈光在用戶不需要時可以隱藏在常見的內飾表面之中。需要時,通過觸碰感應、手勢或語音命令等交互進行喚醒激活器件獲得反饋和響應,這種多模態交互的方式和智能表面這一重要介質相互配合共同推動智能座艙的發展。現在座艙的智能表面已經發展為各種各樣的傳感與燈光控制的結合,傳感技術的發展,光學技術的發展為其提供了助力。典型的例子就是用手勢控制車內燈具,還能進一步控制燈光亮暗和色溫。中控臺將智能表面與智能交互結合的案例也正在逐漸增多,以智能表面作為以往的中控顯示屏,集成電氣連接、電容開關、弧形觸摸表面、傳感器、LED和屏幕,能夠實現信息顯示、智能控制、智能交互等功能。這類似傳統的HMI,但傳統HMI顯然是不夠智能的,只包含了控制卻沒有交互。智能化的人機交互技術引入,在智能表面這一新介質下完美解決車載顯示屏的大部分缺點,同時在此基礎上再增加一些智能化的新功能,帶來更高的設計自由度。智能交互背后的傳感器件智能交互得以實現肯定需要傳感器件的支持,對于遠距離的位置感應和手勢檢測,那肯定少不了dToF傳感器的應用。dToF傳感對手勢、坐姿等動作進行識別傳感,再將相對應的功能激活。目前的dToF傳感在車內進行一些遠距離的手勢識別也完全不是問題。在近距離的一些物體懸停感知場景里紅外的方案也不少。觸摸部分,常見的還是電容式傳感,良好的觸摸反饋加上識別的精準度在很多設備里已經體現出來了。其實不僅僅是觸摸,在近距離物體懸停感知里,這類傳感也能夠感知到,類似于紅外的懸停感知。觸摸之后感知按壓也是比較成熟的解決方案,用壓力傳感器來解決。壓電觸覺目前看來優勢比較大,使用壓電驅動器通過壓電振動元件變形并產生觸覺反饋,擁有極短的啟停響應時間和更高的效率。車內開關類部件正在向平板化和接觸式傳感器化發展,和壓電傳感很契合。也有用純光學技術做的壓力傳感方案,按壓時接受光發生改變,通過檢測這個變化來實現壓力的感知,硬件層面其實沒有那么復雜,算法層面會更復雜一些。
智能交互與智能表面
智能交互背后的傳感器件
英特爾在中國推定制版AI處理器,可用于大模型對標英偉達英特爾推出針對中國市場的定制版高端AI處理器Gaudi 2。7月11日,英特爾在北京召開發布會,宣布于中國市場推出深度學習處理器Habana Gaudi 2,可用于加速AI訓練及推理,包括浪潮信息、新華三、超聚變等公司,預計將推出搭載Gaudi 2的服務器產品。Gaudi 2已與去年于海外發布,此次針對中國市場推出定制版以滿足監管需求。據相關負責人介紹,此次發布的Gaudi 2集成了24個可編程Tensor處理器核心(TPCs),配置21個(國際版為24個)Gbps以太網接口和96GB HBM2E內存容量,具備2.1TB/秒的總內存帶寬等。在發布會上英特爾稱,采用FP8軟件的Gaudi 2預計可提供比英偉達H100更高的性價比。Habana Gaudi 2作為落地英特爾AI戰略的重要產品,英特爾對其有巨大市場期望。Habana原為以色列初創芯片公司,2016年成立,旗下產品曾滲透進入中國主要互聯網公司,2019年12月,英特爾以20億美元收購Habana。英特爾數據中心與人工智能集團副總裁兼中國區總經理陳葆立介紹,在將Gaudi 2從海外引進中國的數月中,英特爾亦針對時下大模型熱潮進行了軟件層面的迭代優化。這一努力已取得成果,在6月公布的MLCommons MLPerf AI基準測試中,其在GPT-3模型等多個AI模型訓練中,均取得較好的訓練成果。該公司稱,與市場上其他面向大規模生成式AI和大語言模型的產品相比,Gaudi2擁有性能與性價比優勢,可幫助客戶降低成本。AI計算大致分為兩個層面,首先是對模型進行訓練(training);之后是訓練出的模型響應實際請求,做出推理(inference)。目前在AI訓練領域,英偉達主導的GPU仍然是統治地位。在ChatGPT引發的大模型熱潮中,大模型訓練需求增多,使得英偉達用于訓練大模型的A100/H100更加稀缺。除英特爾外,AMD、AI芯片初創公司均意圖搶占部分市場。面向AI計算負載,英特爾擁有CPU、GPU、FPGA、AI專用芯片等多種芯片產品。英特爾公司執行副總裁數據中心與人工智能事業部總經理Sandra L. Rivera告訴界面新聞,Gaudi 2作為用于AI加速的專用處理器,是英特爾產品組合適用于大模型負載中,性能最優的產品。面向科學計算,英特爾的MAX系列GPU也有較好性能表現。她同時表示,英特爾將會對數據中心產品路線圖進行更新,“在2025年的時候,我們會把高性能AI芯片與GPU整合,推出一個更完整的下一代的GPU產品?!睂τ谟⑻貭杹碚f,推出中國定制版AI處理器,意味著英特爾在中國市場也在全力爭取客戶。2022年,中國區營收在英特爾總營收中占比約為27%。GPU是全球數據中心處理人工智能應用的標配,占據超九成市場份額。英偉達的A100和H100,是同類產品中的領先者,在數據中心、超算中心等應用領域扮演關鍵角色。此前Habana的Gaudi處理器已為中國主流互聯網、云服務廠商所熟悉,開發者亦看重AI芯片的軟件生態。Sandra L. Rivera稱,從英特爾看到,開發者通常從Pytorch、Tensor Flow等AI框架層從事AI創新工作,在底層方面,英特爾采用了OneAPI(一種統一編程模型和應用程序接口)對標英偉達的CUDA,利用OneAPI提供的優化庫,希望以打包的平臺方案整合自家龐雜的產品路線,降低客戶對底層硬件差異的敏感度。在ChatGPT掀起的新一輪AI大模型浪潮中,提供底層算力的英偉達是最大的受益者,其GPU產品在大模型訓練上幾無替代品。英偉達CEO黃仁勛曾在3月舉辦的GTC大會上稱,英偉達AI超級計算機DGX就是大模型背后的引擎。市場期待在大模型領域,具有真正的芯片競爭者,挑戰英偉達市場地位。在剛結束的WAIC人工智能大會上,AI芯片初創公司燧原科技CEO趙立東即在芯片主題論壇的發言稱,長遠去看,產業界需要第二解決方案,給市場、客戶第二選擇。他認為,創新架構和開源生態,對比現有主流方案可以促進市場化競爭,滿足市場對性價比、能效比等需求。
蜂鳴器:小巧玲瓏,卻大有作用!蜂鳴器是一種電子元器件,主要用于發出聲音信號。它的工作原理是利用電磁感應原理,通過電流使得鐵芯震動,進而產生聲音。常見的蜂鳴器分為有源式和無源式兩種。無源式蜂鳴器不需要外部電源,只需要給它一個脈沖信號,就能夠發出一定頻率的聲音。有源式蜂鳴器則需要外部電源才能工作,但它的音質更加清晰。蜂鳴器有著廣泛的應用,比如在家電、電子產品、汽車等領域。常見的家電中,如空調、洗衣機、電視等都會使用蜂鳴器來發出提示音。在電子產品中,如手機、電腦等也會使用蜂鳴器來提醒用戶。而在汽車上,蜂鳴器則是用來發出警報聲,提醒駕駛員注意。市面上的蜂鳴器品牌和型號繁多,比較常見的有松下、Murata、諾瓦等。不同品牌的蜂鳴器有著不同的特點,用戶可以根據自己的需求選擇適合的型號??傊澍Q器雖小,卻在我們日常生活中扮演著重要的角色。它不僅提醒我們注意事項,還能為我們帶來更加便捷的生活。
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