新設計工具有助于加速兩輪電動車市場的產品設計，并幫助系統工程師充分利用SuperGaN FET的優勢

2023 年 12月 21 日－全球領先的氮化鎵（GaN）功率半導體供應商 Transphorm, Inc.（納斯達克股票代碼TGAN）宣布推出兩款面向電動車充電應用的全新參考設計。300W和600W恒流/恒壓（CC/CV）電池充電器采用 Transphorm 的70毫歐和150毫歐 SuperGaN? 器件，以極具競爭力的成本實現高效的 AC-DC 功率轉換和高功率密度。這兩款參考設計旨在幫助兩輪和三輪電動車充電器快速實現量產。

據悉，印度和中國的兩輪和三輪電動車年銷量分別超過 1,400 萬輛和 4,500 萬輛。另外，這兩款參考設計還可用于各種其它應用，包括快充、LED可調光驅動器、游戲機和高性能筆記本電腦。

Transphorm 全球銷售和FAE副總裁 Tushar Dhayagude 表示：“氮化鎵應用正在電動車市場迅速普及。這主要是因為相比碳化硅或硅等替代選擇方案，氮化鎵技術能夠以具成本效益的高良率制造工藝實現高功率密度。特別值得一提的是，Transphorm的 SuperGaN 器件得到了兩輪和三輪車制造商的廣泛關注和認可，因為與硅解決方案相比，我們的方案除了具備上述優點之外，還擁有系統和器件級的成本優勢。我們很高興能夠基于客戶持續的設計要求推出相應參考設計，幫助內置或外置充電器制造商加速推出基于氮化鎵的系統，提升新一代車輛的性能和可用性。”

什么是 CC/CV？

恒流/恒壓（CC/CV）鋰離子電池充電方式，是在充電初始階段采用恒流充電，在充電后期當電池達到設定的充電量時切換到恒壓充電，以防止電池過充。

開放架構 CC/CV AC-DC 電池充電器

新發布的300 W 和 600 W 參考設計將 SuperGaN FET 與控制器配對，采用流行的功率因數校正 (PFC) 和諧振 LLC 拓撲，其中 LLC 特別針對寬電池電量范圍（從空電到滿電）的設計。利用 Transphorm 的 SuperGaN 平臺，電源系統開發人員能夠最大限度發揮PFC+LLC的性能潛力，以最具競爭力的成本實現這些拓撲所能達到的最高效率。

這兩款參考設計采用純模擬控制器，而不是需要固件的數字控制器。這種配置具有幾個優點，例如更易于設計、產品開發簡化，原因如下：

? 開發資源要求降低

? 開發時間縮短

? 無需進行可能很復雜的固件編程/維護

注：300W 參考設計包括一個額外的 PWM 輸入端口，用于獲取低于額定輸出值的輸出電流，從而進一步提高了應對各類電池的靈活性。

主要技術規格如下：

這兩款參考設計采用的是Transphorm 的 SuperGaN FET器件，SuperGaN的獨特優勢包括：

? 業界領先的穩健性：+/- 20 V 柵極閾值和 4 V 抗擾性。

? 更優的可設計性：減少器件周邊所需電路。

? 更易于驅動：SuperGaN FET能使用硅器件所常用的市售驅動器。

如何獲取參考設計

Transphorm 目前可以提供完整的 300 W 和 600 W CC/CV 電池充電器參考設計。

? TP65H070G4PS

采用 TO-220 封裝的 650 V、72 mΩ GaN FET 

? TP65H150G4PS

采用 TO-220 封裝的 650 V、150 mΩ GaN FET