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AMS艾邁斯歐司朗的新款智能RGB LED將定義汽車內飾動態照明新標桿
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出一項能夠讓汽車內飾照明系統中的數百個RGB LED更輕松地實現動態照明的最新解決方案——OSIRE E3731i。最新推出的OSIRE E3731i RGB LED內置驅動和控制IC，可通過SPI接口與微控制器實現高效通信。同時，艾邁斯歐司朗還為OSIRE E3731i產品提供開放的通信協議（OSP）。借助OSP，微控制器能向每顆OSIRE E3731i發送指令并獲取狀態，實現高精度的顏色校準和溫度補償。任何汽車、LED、照明系統或微控制器制造商均可使用OSP，且無需授權，完全免費。OSIRE E3731i產品圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）通過OSIRE E3731i和OSP協議，汽車制造商能夠在車內創造出獨特的動態照明效果。每條控制鏈最多可串聯1,000個LED燈，僅需微控制器即可進行控制。艾邁斯歐司朗高級產品經理Hermann Senninger表示：“動態照明包括脈沖效果、呼吸效果或快速的顏色/亮度切換，這些無論是用于裝飾升級或功能實現，都能提升汽車的整體價值。具備開放通信協議的OSIRE E3731i提供了一種簡易高效的動態內飾照明系統實現方案，即通過減少元器件數量，簡化系統架構，降低布線復雜性，最終實現降本增效。這些優勢已經受到眾多客戶的青睞。我們相信該產品將在量產車輛中得到廣泛應用。”每顆LED內置IC，均具備智能功能新型智能LED的開發結合了艾邁斯歐司朗在光學技術、集成電路（IC）設計和制造方面的專長與豐富經驗。OSIRE E3731i是一款高性能RGB LED，與IC共同封裝在一起。IC由三個LED驅動器、一組支持OSP的串行總線接口、一個溫度傳感器和一個片上存儲器。我們在生產階段都會標定每顆OSIRE E3731i的顏色亮度信息，并將其存入LED內嵌片上存儲器中。通過這些數據，汽車廠商能夠更為輕松地對內飾照明進行終端校準，確保整個數百顆的氛圍燈系統中，每顆OSIRE E3731i都呈現出極高的光學一致性和均勻。更多信息請聯系我司。OSIRE E3731i應用圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）關于艾邁斯歐司朗艾邁斯歐司朗集團（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）是光學解決方案的全球領導者。我們為光賦予智能，將熱情注入創新，豐富人們的生活。這就是“傳感即生活”的意義所在。我們擁有超過110年的發展歷史，以對未來科技的想象力為引，結合深厚的工程專業知識與強大的全球工業產能，長期深耕于傳感與光學技術領域，持續推動創新。在汽車、消費、工業與醫療健康領域，我們致力于為客戶提供具有競爭力的解決方案，在健康、安全與便捷方面，致力于提高生活質量，推動綠色環保。我們在全球范圍擁有約2.2萬名員工，專注于傳感、照明和可視化領域的創新，使旅程更安全、醫療診斷更準確、溝通更便捷。我們致力于開發突破性的應用創新技術，目前已授予和已申請專利超過15,000項。集團總部位于奧地利Premstaetten/格拉茨，聯合總部位于德國慕尼黑。2022年，集團總收入超過48億歐元。ams-OSRAM AG在瑞士證券交易所上市（ISIN:AT0000A18XM4）。
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麻省理工取得芯片領域突破！任正非呼吁，堅持自主研發
麻省理工取得芯片領域突破！任正非呼吁，堅持自主研發。芯片作為電子信息產業最為基礎的元器件，一直以來都是科技領域最為重要的技術之一。2019年，麻省理工學院在芯片領域取得重大突破，這不僅是科技界的好消息，也是對國際產業格局的有效引導。不過，隨著中國在自主研發上的不斷進步，中國已經追上了近80年，取得彎道超車的機會。華為總裁任正非呼吁國內應該加強自主研發，關注芯片的投資和研發，提高核心芯片的質量。在這種背景下，本文將探討芯片領域的最新突破，中國在這一領域的發展以及應對技術制裁的應對之道。麻省理工取得芯片領域突破麻省理工學院在芯片領域取得了突破性進展。他們發現，集成電路芯片可以通過以“點”為基礎構建，最終形成完整的電路。這種點之間的較短連接方式提高了集成電路芯片的數據傳輸速度。由于芯片處理的是大量數據信息，數據傳輸速度的提升可以大幅提高整個芯片系統的速度。華為總裁任正非表示，麻省理工的芯片領域創新成果將會為整個科技行業帶來很大的推動力，對于中國來說也是一次寶貴的機遇。同時，任正非也指出，中國要停止當下自己的“自嗨”行為，也要致力于在科技上的研究，否則會導致技術被遏制的情況發生。堅持自主研發中國在很多的科技領域中還是依靠購買其他國家的設備來完善自己的產品，但是在最初的時候，中國需要借助其他國家的先進技術來提升我國在相應科技領域的發展。而在科技領域中，自主研發是關鍵。因為中國與其他發展國家相比發展有明顯的時間差，中國之前和其他國家的發展速度相差了近一百年的速度，但是隨著中國人在自主研發上的不斷進步，已經追上了近80年。中國成功自主研發了高鐵輪對并進入到了實用階段，同時也幫助印度找到了相應的突破口，印度和中國直接購買了3萬對的輪對零件。中國對于科技的投資和研發越來越重視，不再依賴進口科技，而是在自己的技術實力上發力，并在相關領域取得了成功。面臨制裁華為作為中國芯片領域最具實力的代表，正面臨著來自美國的技術制裁。日德兩國在保證自己國家的技術發展的同時，也想要通過遏制的方式來拖垮中國的高鐵發展速度。不過，中國堅持自己的發展方向，沒有嘩眾取寵或者是宣之于眾。而且，在芯片方面，中國通過自主研發的方式，已經在一些領域取得了成功，并向全世界展示了自己的實力。信念和未來中國人一直堅信自己也能夠創造出同樣技術的設備，并且在我們堅持不懈的努力下還能夠擁有更好的發展。中國在過去幾年的科技發展中，取得了巨大的成功，這也讓全球都看到了中國在未來科技競爭中的實力。我們要繼續加強自主研發，不斷創新，讓中國在未來的科技領域中再次實現彎道超車。
哦! 它是空的。